Beschädigtes Schiff mit 20 000 Tonnen Ammoniumnitrat von Norwegen nach Litauen geschleppt

Ein havariertes Frachtschiff mit Ammoniumnitrat an Bord wird auf See zwischen Dänemark und Norwegen geschleppt. Als das Schiff in Tromsø vor Anker ging, richteten die norwegischen Behörden wegen der Ladung von 20.000 Tonnen Ammoniumnitrat eine 500-Meter-Sicherheitszone ein.

Das havarierte Schiff MV Ruby, das mit Zehntausenden Tonnen Ammoniumnitrat beladen ist, liegt seit vergangenem Freitag auf Ersuchen der Reederei zwischen Dänemark und Norwegen fest.

Das Schiff, das Berichten zufolge eine explosive Ladung Ammoniumnitrat geladen hat, befindet sich derzeit vor der norwegischen Küste, ist aber angeblich auf dem Weg an Dänemark und Schweden vorbei in Richtung Litauen. Laut Websites zur Schiffsverfolgung wird das Schiff als "nicht unter Kontrolle" geführt, was bedeutet, dass es derzeit mit Hilfe eines Schleppers langsam nach Südosten geschleppt wird .

Die Ladung des Schiffes hat die Aufmerksamkeit der Medien und der Behörden auf sich gezogen.

Bildnachweis: Ein gewöhnliches Containerschiff auf See. Gemeinfreies Foto von Raw Pixel.

Sehr starker Sprengstoff - und gleichzeitig das weltweit am häufigsten verwendete Düngemittel

Ammoniumnitrat war ein Hauptbestandteil von selbstgebauten Bomben, die bei mehreren Terroranschlägen verwendet wurden, wie z. B. bei dem Anschlag in der Osloer Innenstadt im Jahr 2011.

Es war die Chemikalie Ammoniumnitrat, die die große, tödliche Explosion im Hafen von Beirut im Jahr 2020 verursachte .

Wie die schwedische Tageszeitung Dagens Nyheter berichtet, schätzen die schwedischen Behörden in ihren Protokollen die Sprengkraft der Ladung als ähnlich hoch ein wie die Atombomben von Hiroshima/Nagasaki, und es besteht die Gefahr eines Tsunami-Effekts im Falle einer Explosion.

Allerdings schätzt die Polizei die Wahrscheinlichkeit einer Explosion als gering ein. Ammoniumnitrat ist für sich genommen nicht explosiv; es wird für Düngemittel verwendet und muss mit organischem Material vermischt und/oder großer Hitze ausgesetzt werden , um zu explodieren.

Mattias Lindholm von der schwedischen Küstenwache erklärte gegenüber SVT, dass es viele Ammoniumnitrat-Transporte in der ganzen Welt gibt und man sich keine Sorgen über einen Unfall machen muss.

"Ich glaube nicht, dass es einen Grund zur Besorgnis gibt; das scheint unnötig", sagte er.

Die norwegischen Behörden sind der Ansicht, dass es keinen Grund zur Beunruhigung gibt

"Ich bin ziemlich überrascht von der Berichterstattung in den Medien, die suggeriert, dass es sich um eine schwimmende Bombe handelt - das könnte nicht weiter von der Wahrheit entfernt sein", sagte Dag Inge Aarhus, Kommunikationschefin der norwegischen Schifffahrtsbehörde, und fügte hinzu:

"Das Schiff stellt derzeit kein größeres Risiko dar, als wenn es im normalen Betrieb ist. Das Schiff ist zugelassen, und es handelt sich um eine ganz normale Ladung für ein Frachtschiff."

Kürzlich hat die dänische Seeschifffahrtsbehörde dem schwedischen Fernsehen mitgeteilt, dass Anfang nächster Woche neue Informationen über die Route des Schiffes erwartet werden.

Anfang September war die MV Ruby beim Beladen in einem russischen Hafen auf der Kola-Halbinsel auf Grund gelaufen . Das Schiff erlitt Schäden an den Schiffsschrauben und am Ruder und suchte Zuflucht im norwegischen Hafen von Tromsø.

Als das Schiff in Tromsø ankerte, richteten die norwegischen Behörden aufgrund der Ladung von 20.000 Tonnen Ammoniumnitrat eine 500-Meter-Sicherheitszone ein.

Das Schiff wurde als reparaturbedürftig eingestuft, konnte aber von einem Schlepper, der aus Rotterdam angereist war , noch geschleppt werden .

Nach Angaben der dänischen Behörden wird Anfang nächster Woche eine Entscheidung über die Route des Schiffes erwartet. Um durch dänische Gewässer geschleppt zu werden, benötigt das Schiff jedoch einen zusätzlichen Schlepper und einen Lotsen.