Leitfaden für Rettungsmaßnahmen bei Vorhandensein von Lithium-Ionen-Batterien
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Dieser Leitfaden enthält allgemeine Fakten über Lithium-Ionen-Batterien und erklärt die Ursache und den Ursprung des thermischen Durchgehens in Batterien sowie die Ausbreitung von Batteriezelle zu Batteriezelle, die so genannte Ausbreitung.
Das Dokument enthält auch Vorschläge für Reaktionsmethoden im Falle eines Brandes in Lithium-Ionen-Batterien.
(Das PDF ist oben angehängt)
In dem beigefügten Dokument wird das Wissen über den Umgang mit Bränden in Lithium-Ionen-Batterien vertieft, so dass ein Eingreifen auf sichere Weise erfolgen kann. Obwohl es noch Bereiche gibt, in denen die Batteriesysteme und die Methodik der Notdienste weiterentwickelt werden müssen, wird dieser Leitfaden hilfreich sein, um Einsätze auf effektive Weise durchführen zu können.
Er betrifft vor allem die Batteriespeicherung in Haushalten, die Energiespeicherung in großen Systemen (BESS) und den Batteriebetrieb für schwere Fahrzeuge sowie Batteriesysteme, das Laden und die Speicherung von Batterien für die Mikromobilität.
In den letzten Jahren hat das Wissen über Fluorwasserstoff und seine Auswirkungen auf die Einsatzkräfte zugenommen, mit positiven Folgen. Dank der neuen Erkenntnisse wird das Risiko der Toxizität von Batteriegasen als geringer eingeschätzt als früher und liegt auf dem gleichen Niveau wie bei anderem Brandrauch. Dies bedeutet, dass die Einsatzkräfte brennende Lithium-Ionen-Batterien in Bezug auf die Toxizität genauso behandeln können wie andere Brände.
Das am wenigsten bekannte und derzeit vielleicht schwerwiegendste Risiko besteht darin, dass Lithium-Ionen-Batterien, die sich thermisch aufheizen, brennbare Gase erzeugen können, die explosiv sein können.
Das bedeutet, dass alle Räume, in denen sich Gase ansammeln können, als explosionsgefährdet angesehen werden müssen. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts ist nicht bekannt, welches Verhältnis zwischen der Größe der Batteriezellen und der Größe des Raumvolumens im Hinblick auf Explosionen riskant ist. Es ist eine Herausforderung, wie der Leitfaden erklärt, zusammen mit groben Richtlinien, wie das Personal der Rettungsdienste vor und während eines Einsatzes darüber nachdenken kann.
Ein aktueller Bereich, in dem derzeit viel Forschungsarbeit geleistet wird, ist die Wiederzündung von verbrannten oder beschädigten Elektrofahrzeugen. In diesem Leitfaden wird er auf einer allgemeinen Ebene beschrieben, da es sich um einen wichtigen und gefragten Bereich handelt.
Er erfordert die Zusammenarbeit zwischen Rettungsdiensten, Abschleppunternehmen, Werkstätten und Fahrzeugherstellern, damit Fahrzeuge, von denen bekannt ist, dass sie sich wieder entzünden könnten, sicher und effizient transportiert und dann sinnvoll platziert werden, um die Brandgefahr zu verringern.
(Dieser Text wurde maschinell aus dem schwedischen Originaldokument von MSB.se übersetzt).
