La protection passive contre l'incendie des véhicules miniers dans les mines souterraines

Il est très important d'atténuer les incendies de véhicules dans les mines souterraines afin d'empêcher ou d'atténuer les incendies de se produire en premier lieu, car l'environnement est tellement hostile et difficile à travailler lorsque le feu s'est déjà développé.

Par : Rickard Hansen, Groupe de conseil scientifique du CTIF

Les incendies de véhicules dans les mines souterraines représentent un certain risque pour lequel les mesures de prévention ou d'atténuation des incendies sont très importantes.

Les mesures de protection contre l'incendie peuvent être divisées en deux catégories : les mesures actives et les mesures passives. Les premières requièrent une alimentation externe pour fonctionner en cas d'incendie, tandis que les mesures passives de protection contre l'incendie peuvent inclure une cloison existante empêchant la propagation du feu.

Comme la protection passive contre l'incendie ne repose pas sur l'activation, elle est censée offrir une grande fiabilité, une solution robuste, et doit être prise en compte lors du processus de conception. Cet article étudie les mesures de protection passive contre l'incendie qui pourraient être mises en œuvre dans le cadre de la conception des véhicules miniers (un domaine généralement négligé). Différentes sections de véhicules et différents types de carburants sont analysés, en appliquant des données provenant d'expériences d'incendie en grandeur réelle, de tests au calorimètre à cône ainsi que de données statistiques.

Les travaux antérieurs sur la protection contre l'incendie des véhicules miniers et des véhicules lourds en général étaient limités et se concentraient principalement sur les systèmes de protection active contre l'incendie. Dans les quelques publications trouvées où la protection passive contre l'incendie sur les véhicules a été étudiée, elle vise principalement le scénario post-collision avec un incendie qui s'ensuit. Les mesures de protection contre l'incendie sur une voiture de tourisme ou un bus en surface visent à assurer l'évacuation des passagers en toute sécurité. Les mesures de protection contre l'incendie sur un véhicule minier peuvent également viser à atténuer les effets sur les environs, à permettre une évacuation sûre de la partie de la mine touchée ou à permettre une opération de lutte contre l'incendie.

Les mesures de protection passive contre l'incendie présentées dans l'article comprennent par exemple l'application de distances seuils (tuyaux hydrauliques et câbles électriques), l'isolation et le blindage des éléments combustibles (compartiment moteur, tuyaux hydrauliques, etc.), la direction des flammes et des gaz d'incendie (pneus), des joints résistant au feu (compartiment moteur, timonerie, etc.), des matériaux résistant au feu (compartiment moteur, réservoirs, etc.) et le repositionnement ou la protection mécanique (compartiment moteur, réservoirs, etc.).

En outre, il a été constaté que la protection passive contre l'incendie devrait inclure l'utilisation de plusieurs mesures simultanément pour assurer la protection contre l'incendie pendant les différentes phases d'un incendie.

Plusieurs risques sont abordés dans cet article, mais il existe des risques supplémentaires qui devraient être étudiés dans tout travail futur. Il s'agit, par exemple, des types de carburant alternatifs que l'on peut voir sur les véhicules miniers ou des risques liés au ravitaillement en carburant d'un véhicule.

Pour en savoir plus :

lire la version en lecture seule de l'article complet

Par : Rickard Hansen

Pour le Sustainable Minerals Institute, Université du Queensland

Brisbane QLD 4072, Australie

Courriel : rickard.hansen@uq.edu.au

Crédit photo et vidéo : Björn Ulfsson / MSB.se. Essai d'incendie en grandeur réelle avec un véhicule minier dans une mine, réalisé par Rickard Hansen.