La réunion prolongée de deux jours de la Commission Extrication & Nouvelles Technologies en Espagne
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Spanish Fire Behaviour and HazMat pioneer chief Jose Miguel Basset Blesa from Consorcio de Bomberos de Valencia represented the Valencia region. The Extrication & New Technology Meeting was the first major function where Spain participated with a delegation since the country re-joined CTIF in 2018. Foto: Tore Eriksson
La commission Extrication & Nouvelles technologies du CTIF termine actuellement sa réunion de printemps à Valence, en Espagne.
De nombreux points à l'ordre du jour ont été discutés, mais la coopération avec Euro N-Cap et la planification de la mise en œuvre de la norme CTIF-ISO dans toute l'Europe ont été les sujets les plus importants.
Le projet a débuté par une proposition de laFranceen 2012 visant à créer uneprésentation normalisée des fiches de sauvetage pour les véhicules de tourisme et les véhicules de transport commercial léger.
Pendant le travail avec lapartie 1, une proposition a été émise par laBelgique et le CTIF pour étendre le travail également à :
Partie 2 : Fiches de sauvetage pour autobus, autocars et véhicules utilitaires lourds.
Partie 3 : Manuels de sauvetage et de formation. Une information plus approfondie pour les sauveteurs, par exemple les procédures pour couper la haute tension ou les alimentations en gaz, les procédures de lutte contre l'incendie, etc...
Partie 4: Signes d'identification de la chaîne cinématique, a été modifiée ultérieurement enEnergie de propulsion.