Les véhicules au biogaz sont-ils sûrs pour les pompiers ? - Nouvel incident impliquant un bus GNC
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Nous avons déjà écrit sur des incidents dangereux impliquant des bus GNC, comme par exemple l'incendie du tunnel de Klara à Stockholm. Fin mai, un autre incendie de bus s'est produit en Suède, où un violent panache de feu a jailli à plusieurs mètres de l'évent de sécurité.
Lisez ici un document du CTIF-RETEX sur les incidents liés au GNL.
Un bus au biogaz de Skånetrafiken à Malmö a été complètement détruit par un incendie le mardi 28 mai. L'incendie s'est produit dans le port ouest de Malmö. Le bus n'avait aucun passager à ce moment-là. Seul le chauffeur était à bord, et il n'a pas été blessé.
Selon les services d'urgence, il n'y avait pas de risque d'explosion, les fusibles à gaz ayant fondu comme ils sont conçus pour le faire. Toutefois, si un pompier s'était trouvé à 8-10 mètres du bus lorsque le panache de feu s'est produit, il aurait été gravement blessé ou tué.
Les médias suédois ont publié des vidéos montrant le développement dramatique de l'incendie. Sur le film de SvT Skåne, que vous trouverez ici, vous pouvez voir comment une violente flamme se propage latéralement, à 5-6 mètres du bus, lorsque l'une des soupapes de sécurité est relâchée.
Sur le film de SR P4 Malmöhus, que vous trouverez ici, vous pouvez voir comment certaines soupapes de sécurité se déclenchent avec une flamme vers le haut, et une soupape se déclenche latéralement.
Le bus, qui appartient à Nobina, a été complètement brûlé. Il s'agissait d'un bus Volvo CNG, ce qui signifie qu'il fonctionnait au gaz naturel comprimé (bio-méthane comprimé).
