Urgence nationale au Canada en raison de blocages illégaux dans tout le pays
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Après la découverte de dizaines d'armes d'assaut et de gilets pare-balles à l'un des nombreux postes frontières illégaux du Canada, le Premier ministre Justin Trudeau a invoqué la Loi sur les urgences pour la première fois dans l'histoire du pays.
The guns found in a protester´s vehicle at a border crossing blockade in Alberta. Photo: RCMP. The discovery of assault rifles stepped up the response of police to blockades at border crossings across Canada on Tuesday, and the PM invoking the Emergencies Act followed right after the discovery. Protest organizers have claimed the weapons were not theirs - police have initiated an investigation of attempted murder. 13 people were arrested in connection with the discovery.
"Il est maintenant clair que la capacité des forces de l'ordre à faire respecter efficacement la loi est sérieusement compromise", a déclaré M. Trudeau aux journalistes lors d'une conférence de presse lundi après-midi.
Le convoi de la liberté a débuté à Ottawa le 29 janvier comme un mouvement de protestation contre les vaccins obligatoires, mais il s'est depuis transformé en un blocus national. La majorité des manifestants n'ont pas été violents, mais on a signalé des comportements menaçants et des cas de harcèlement à l'encontre de citoyens portant des masques.
Le recours à la Loi sur les mesures d'urgence survient après que la ville d'Ottawa a déjà déclaré l' état d'urgence et, récemment, la province de l'Ontario.
La Loi sur les urgences a remplacé la Loi sur les mesures de guerre en 1988 et n'a jamais été invoquée auparavant.
LePremier ministre Justin Trudeau a souligné que ces mesures sont temporaires et limitées à 30 jours. Il a également promis qu'elle ne sera pas utilisée pour faire appel à l'armée.
Lundi, les premières mesures prises dans le cadre de la nouvelle loi ont consisté à restreindre, par des mesures radicales, le flux des dons d'argent destinés aux manifestants, qui ont été acheminés vers le mouvement principalement par le biais de plateformes de crowdfunding.
Mardi, le nombre de camions bloquant les rues n'était plus que de 350, et la majorité des manifestants à pied étaient partis. Cependant, le noyau dur des manifestants restants était déterminé à rester, malgré les menaces d'amendes, de retrait de permis et d'assurance. De nombreux manifestants ont déclaré ouvertement aux journalistes que même le risque d'emprisonnement n'allait pas les faire bouger leurs véhicules.
Selon CBC News, le ministre de la Sécurité publique, Marco Mendicino, a tenté mardi d'assurer aux résidents d'Ottawa que le "chaos dans la ville prendra bientôt fin", car les forces de l'ordre locales, avec l'aide de la police fédérale (GRC), "travailleront 24 heures sur 24 pour rétablir l'ordre".
Selon la ministre, la police établira bientôt des zones interdites dans le centre-ville pour contrôler les foules qui protestent contre les mandats de vaccination. Les personnes qui défient les ordres de quitter les lieux sont passibles d' amendes et de peines de prison.
M. Mendicino a déclaré que les autorités allaient agir avec "une grande rapidité" pour ériger davantage de barrières en béton. L'enlèvement d'aussi gros véhicules nécessite un équipement spécialisé, et les opérateurs ont été réticents à faire le travail en raison du degré élevé de tension parmi les manifestants. Le ministre a déclaré qu'il continuerait à faire pression sur les entreprises privées de remorquage pour qu'elles retirent les gros camions de transport qui envahissent les rues d'Ottawa depuis plus de trois semaines maintenant.
On Tuesday February 15, empowered by the Emergency Act, promises were made by theMinstry of Safety that federal police RCMP and local police would start forcibly removing the protesting trucks from the streets of Ottawa.
Déjà, au cours du week-end, le blocage illégal de l'important pont Ambassador entre Détroit et Windsor a été dégagé et ouvert à la circulation. Cependant, le "siège" de la capitale d'Ottawa se poursuit et, alors que de plus en plus de passages frontaliers tentent d'être bloqués par les manifestants, la police a été dépassée en nombre dans de nombreux cas.
Mardi matin, le chef de la police d'Ottawa, Peter Sloly, a démissionné après avoir été critiqué pour sa gestion des manifestations, qui entrent maintenant dans leur troisième semaine.
Mardi, le poste frontalier entre Surrey, en Colombie-Britannique, et Blaine, en Washington, a été libéré des manifestants par la police. La police a intensifié ses efforts depuis que des fusils d'assaut "destinés à être utilisés pour le meurtre" ont été trouvés dans le véhicule d'un manifestant à un poste frontière de la province de l'Alberta, lundi.
Au cours du week-end, la ville d' Ottawa a déjà conclu un accord avec les éléments modérés des manifestants afin de déplacer leurs gros camions hors du centre-ville, dans des zones de protestation légales désignées. Cependant, de nombreux manifestants intransigeants refusent toujours de bouger, malgré les menaces de retrait des permis de conduire et des assurances des véhicules.
En début de semaine, les politiciens et les commentateurs ont durci leur discours, passant de la qualification de "blocages illégaux" à celle de "terrorisme organisé" pour certains éléments du mouvement du convoi de la liberté.
Les experts en sécurité ont averti lundi que les contre-manifestations, organisées par les citoyens d'Ottawa principalement, mais aussi d'autres villes touchées, pourraient faire basculer la situation déjà tendue dans la violence.
Lundi, le piratage des données de la plateforme de collecte de fonds utilisée pour financer les manifestants a révélé des montants importants de dons étrangers - ce qui pourrait indiquer que les manifestations au Canada sont liées à un mouvement international plus large, et très probablement aussi à des manifestations en Europe.
Les éléments les plus radicaux parmi les organisateurs - qui seraient les orchestrateurs de "Freedom Convoy" - ont clairement indiqué que l'objectif des manifestations était une révolution violente et armée contre le gouvernement Trudeau. Cependant, les idées révolutionnaires les plus extrêmes et les plus violentes ne représentent probablement pas la majorité des manifestants dans les rues.
Jusqu'à présent, Freedom Convoy a coûté au Canada plusieurs milliards de dollars en pertes d'affaires, de commerce avec les États-Unis et en efforts de maintien de l'ordre.