Formation aux tunnels de haut niveau pour les pompiers : Lutte contre les incendies dans les tunnels routiers en conditions réelles

Pour que la surface de la Terre reste vivable, nous devons nous doter d'infrastructures souterraines. Ensemble, façonnons-les en toute sécurité !

Les opérations dans les installations de transport souterraines présentent des défis uniques pour les pompiers. L'espace limité, l'obscurité, les possibilités de ventilation réduites et d'autres facteurs entraînent un stress physique et psychologique accru pour le personnel d'urgence.

Depuis 2021, les pompiers autrichiens ont la possibilité de perfectionner l' extinction des incendies dans les tunnels routiers dans des conditions réelles au Centre d'entraînement aux tunnels (TTZ) de l'Association autrichienne des sapeurs-pompiers (ÖBFV) situé à Erzberg en Styrie.

Un tunnel ferroviaire est également disponible depuis 2024. Plus de 800 pompiers ont suivi cette formation intensive en 60 sessions environ.

Les pompiersautrichiens contribuent de manière significative à la sécurité des tun nels en Autriche, en aidant les exploitants d'infrastructures à assumer leur responsabilité en matière de sécurité dans les tunnels. L'éducation et la formation continue sont la clé d'opérations réussies, et des installations telles que la TTZ - avec le financement et le développement technique nécessaires - sont essentielles.

"Ce n'est que dans des conditions réelles que nos équipes peuvent se familiariser avec ces situations exigeantes. Notre centre d'entraînement aux tunnels leur offre une version haut de gamme de cette expérience", explique Klaus Tschabuschnig, chef des opérations et de la formation à l'ÖBFV.

Après une formation de base aux tunnels dans les écoles de pompiers locales et régionales, le TTZ apporte la routine et la confiance nécessaires aux opérations dans les tunnels. Les membres formés des "brigades de pompiers des portails" - responsables des installations des tunnels - peuvent affiner leurs compétences dans des conditions réalistes.

"Cela signifie que les connaissances acquises précédemment sont répétées et renforcées à la TTZ afin qu'elles puissent être rappelées en cas de stress", ajoute M. Tschabuschnig.

La formation de trois jours est physiquement exigeante et requiert une exécution concentrée et calme. Des tactiques normalisées au niveau national et des procédures unifiées garantissent la sécurité opérationnelle.

En plus de la formation aux tunnels routiers, le TTZ propose une formation aux tunnels ferroviaires depuis 2024. Les formateurs sont des experts du centre de compétence pour les tunnels de l'ÖBFV (école de pompiers du Tyrol), d'autres écoles de pompiers régionales, de corps de pompiers professionnels et de l'ÖBFV.

Un aspect unique de la formation est la participation conjointe des pompiers industriels et des pompiers publics de l'ÖBB. Ces pompiers industriels comprennent les futurs opérateurs des nouveaux jets de service de l'ÖBB, ce qui fait de la collaboration précoce pendant la formation une expérience précieuse.

Étant donné que les pompiers autrichiens s'entraînent aux opérations dans les installations de l'ASFINAG et de l'ÖBB, le financement de ces unités de formation est assuré par les deux opérateurs d'infrastructure, en partenariat étroit avec la Montanuniversität Leoben.

"L'Autriche est un pays de tunnels, ce qui rend l'éducation et la formation dans ce domaine exigeant d'autant plus importantes", déclare Robert Mayer, président des sapeurs-pompiers.

"Je suis heureux que nous ayons trouvé en la Montanuniversität Leoben un partenaire précieux. Cette coopération ouvre de nouvelles perspectives en matière de formation et de recherche. Les exploitants du tunnel ont créé le cadre nécessaire grâce à leurs contributions financières, ce qui a permis d'améliorer considérablement la sécurité et la fluidité de la collaboration.

Entraînement au tir réel avec des systèmes à gaz

L'installation souterraine comprend un tunnel routier à deux tubes, deux tunnels ferroviaires parallèles et une galerie d'essai - permettant la recherche, le développement, l'éducation et la formation dans des conditions souterraines réelles. Construite à l'échelle 1:1, l'installation comprend toutes les caractéristiques techniques d'un véritable tunnel : passages transversaux, niches d'urgence, voies d'évacuation, lignes ferroviaires aériennes et systèmes de ventilation.

Le bâtiment d'exploitation abrite le centre de surveillance et les bureaux. A côté se trouve le bâtiment d'entraînement modulaire utilisé par les pompiers. Un réservoir de gaz situé à 200 mètres alimente le système d'entraînement au feu réel à l'intérieur de la montagne. La zone d'incendie est recouverte d'un bouclier thermique pour protéger le plafond du tunnel en béton des contraintes thermiques. Des caméras thermiques surveillent l'entraînement au feu et les flammes de gaz, ce qui permet d'observer toute l'activité depuis la salle de contrôle. En cas d'urgence, l'alimentation en gaz peut être coupée et la ventilation activée depuis la salle de contrôle.

Deux grandes zones d'entraînement nécessitent un accès partiel à pied. Dans le tunnel ferroviaire, la gestion des tuyaux, la recherche et le sauvetage sont pratiqués. Le tunnel est fortement enfumé et obscurci, ce qui oblige les participants à s'orienter à l'aide de caméras thermiques et de perches de recherche. Lorsqu'elles atteignent les wagons, les équipes se séparent - certaines cherchent à l'extérieur, d'autres à l'intérieur - tout en minimisant l'intrusion de la fumée dans les wagons.

La Styrie confrontée à des exigences particulières

Erzberg, situé dans le district de Leoben en Styrie, a été choisi comme site de TTZ en raison des synergies avec la Montanuniversität Leoben.

"La Styrie est actuellement impliquée dans plusieurs projets de tunnels ferroviaires, de sorte que nos brigades de pompiers sont particulièrement sollicitées pour former et préparer leur personnel", explique Reinhard Leichtfried, chef des pompiers de Styrie.

"De nombreuses brigades se préparent depuis longtemps à la mise en service des tunnels de base de Koralm et de Semmering.

Zentrum am Berg - Science et recherche

La Montanuniversität Leoben gère le Zentrum am Berg (ZaB) à Erzberg, une infrastructure de recherche unique en Europe axée sur la construction et l'exploitation souterraines. Achevé et ouvert en octobre 2021, il sert désormais de centre de formation pour les pompiers. Avec plus de quatre kilomètres d'installations souterraines, le ZaB est un site unique au monde pour la recherche en géotechnique et en ingénierie des tunnels, ainsi que pour la formation à la sécurité des tunnels et à la construction souterraine.

Le ZaB est également utilisé par les fabricants de systèmes et de composants de tunnels pour tester à grande échelle de nouveaux produits et matériaux dans des conditions souterraines réelles.

"Nous remercions le gouvernement fédéral et le gouvernement de la Styrie d'avoir mis en place cette infrastructure de recherche unique", déclare Robert Galler, directeur du ZaB.

"Pour que la surface de la Terre reste vivable, nous devons adopter l'infrastructure souterraine. Ensemble, façonnons-les en toute sécurité !

Crédits photos :

• TTZ_Löschtraining-3.jpg : FEUERWEHR.AT | M. Seyfert
• TTZ-Sprecher.jpg : LFV Stmk/Meier
• Photos supplémentaires : FEUERWEHR.AT | R. Berger (Utilisation libre avec mention de la source)

Contact : Andreas Rieger, MA Chief Fire Officer Head of Communications, ÖBFV Head of Public Relations and Awareness Director, ÖBFV Communication Competence Center CEO, ÖBFV Medien GmbH FEUERWEHR.AT - Magazine officiel de l'Association autrichienne des sapeurs-pompiers