Комиссия CTIF "Спасательное и противопожарное обеспечение в аэропортах" провела виртуальное заседание в ноябре 2023 года
Благодарим вас за выбор компании Automatic Translation. В настоящее время мы предлагаем переводы с английского на французский и немецкий языки, в ближайшем будущем будут добавлены другие языки перевода. Пожалуйста, имейте в виду, что эти переводы генерируются сторонним программным обеспечением AI. Хотя мы обнаружили, что переводы в основном правильные, они могут быть не идеальными в каждом случае. Чтобы убедиться в правильности прочитанной информации, обратитесь к оригиналу статьи на английском языке. Если вы обнаружили ошибку в переводе, на которую хотели бы обратить наше внимание, мы будем очень рады, если вы сообщите нам об этом. Мы можем исправить любой текст или раздел, как только узнаем об этом. Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия). Пожалуйста, свяжитесь с нашим веб-мастером, чтобы сообщить нам о любых ошибках перевода.
Комиссия CTIF "Спасание и пожаротушение в аэропортах" провела свое виртуальное заседание 22 ноября 2023 года.
ПРОТОКОЛ ЗАСЕДАНИЯ
Участники в качестве обычных членов:
- Манфред Зоммерер, председатель (аэропорт Вены)
- Вели-Матти Сяяскилахти, член правления (Traficom)
- Оле Й. Хансен, член совета директоров (CTIF)
- Флориан Монту, член совета директоров (FOCA)
- Антониос Панагиотакис (Fraport Greece)
- Костас Папаконстантину (Fraport Greece)
- Валентин Гангур (аэропорт Франкфурта)
- Ларс Йоханссон (Swedavia)
- Милан Мраз (аэропорт Праги)
- Октавио Тейшейра (ANAC)
- Ульрих Бергквист (Avinor)
- Тронд Йорангер (Avinor)
- Никлас Тонгринг (Swedavia)
- Анджей Марженда (аэропорт Вроцлава)
- Андреас Рудлоф (аэропорт Штутгарта)
Участники в качестве ассоциированных членов:
- Эмилио Белотти (Magirus)
- Йорг Винклер (WinTecCon)
- Ким Ольсен (Alpin Metal Tech)
- Фабиан Шмидт (Ziegler)
- Флориан Кубовски (Академия вождения ARFF)
- Филипп Платцль (Rosenbauer)
- Сара Воутерс (ARFF-Services)
- Франк Бурр (Magirus)
- Вольфганг Ворабергер (Розенбауэр)
Приветствие (председатель)
Председатель поблагодарил всех и объяснил, что цель этой встречи - поддерживать связь с членами. Следующая физическая встреча состоится в Осло в 2024 году.
Повестка дня заседания не будет соответствовать запланированной из-за отсутствия приглашенного докладчика. Отчет об аварии в аэропорту Лимы в Перу будет обсуждаться на следующей встрече.
Новые участники от обычных государств/ассоциированных членов CTIF (председатель)
Комиссия рада приветствовать 3 новых членов:
Обычные члены:
- Андрей Марзеда, RFFS в аэропорту Коперник, Вроцлав, Польша
- Милан Мраз, RFFS в аэропорту Праги, Чешская Республика
Ассоциированный член:
- Флориан Кубовски, компания ARFF Driving Academy, Германия
Комиссия CTIF - ситуационный отчет (председатель)
Делегатская ассамблея CTIF прошла в Вене 14-15 июня 2023 года. Это была возможность пообщаться с пожарными со всего мира, в частности, из США.
Вместо 1 президента CTIF и 3 вице-президентов, теперь есть 1 президент CTIF и 4 вице-президента, которые были избраны. С новым составом Исполнительного комитета CTIF можно ознакомиться на сайте CTIF: Исполнительный комитет CTIF
CTIF - ситуационный отчет (Оле Дж. Хансен)
Исполнительный комитет CTIF в настоящее время работает над подготовкой Ассамблеи делегатов 2024 года, которая пройдет в Осло в июне 2024 года. Комитет по-прежнему очень активно оказывает поддержку пожарным в Украине.
Отчеты стран-членов (Обычные члены)
Каждый рядовой член представляет краткую презентацию своей текущей деятельности в 2023 году и предстоящих задач.
Восстановление аэродромов после ковида составляет около 90%. 2024 год должен стать хорошим годом.
Несколько аэропортов находятся в процессе перехода на пену без фтора. Сроки поставки новых пожарных машин очень велики. Кроме того, в этом году резко возросла стоимость.
Экспертная группа EASA RFFS провела несколько встреч для обсуждения требований к RFF. Результаты обсуждений будут оформлены в виде вопросов и ответов, чтобы обеспечить общее понимание требований EASA. Рабочая группа будет продолжать активную работу по некоторым вопросам (TRA, альтернативные силовые установки, фторсодержащая пена и т.д.).
Скандинавские страны сталкиваются со сложной ситуацией из-за малого количества пожарных для каждой категории RFF и многозадачности сотрудников аэродрома (RFFS, уборка снега и т.д.).
В этом году EASA провела в Финляндии инспекцию по стандартизации. Инспекторы EASA задавали TRA вопросы о количестве персональных RFF.
Перед совещанием был проведен опрос о ношении дыхательных аппаратов. Некоторые аэродромы не могут войти в горящий самолет, поскольку национальное законодательство требует для этого минимум 4 пожарных, оснащенных дыхательными аппаратами. Аэродромы категории RFF 4, на которых работают только 2 пожарных, поэтому не могут вмешаться в ситуацию с дымом внутри самолета.
Одна из идей может заключаться в сотрудничестве с другими подразделениями аэродрома, чтобы выделить больше сотрудников для RFFS.
Доклады представителей промышленности (ассоциированные члены)
Каждый ассоциированный член представляет краткую презентацию своей текущей деятельности в 2023 году и предстоящих задач.
Спрос на аэродромные тренажеры растет. Известны длительные сроки поставки транспортных средств. Растущие расходы - реальность для всех.
- Эксперты ARFF | ARFF-SERVICES
- WinTecCon
- Академия вождения ARFF (arffda.com)
- Розенбауэр
- ZIEGLER Feuerwehrfahrzeuge
- Magirus GmbH: Feuerwehrfahrzeugen & Brandschutztechnik
- Аэрокосмические тренажеры для стрельбы боевыми патронами - Alpine Metal Tech
Заключение и дата следующего заседания (председатель)
Следующее очное заседание состоится с 14 по 16 мая 2024 года в Олсо, Норвегия, за месяц до Делегатской ассамблеи. Пожалуйста, сохраните дату!
Ежегодное заседание комиссии состоится 15 мая, но с учетом времени на дорогу, вам следует сохранить время с 14 по 16 мая.
Дополнительная информация будет предоставлена позднее.