China inicia la producción en serie del mayor "bombardero acuático" del mundo
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PEKÍN - China ha iniciado oficialmente la producción en serie del AG600 "Kunlong", el avión anfibio más grande del mundo, lo que supone un gran salto en las ambiciones aeroespaciales y la capacidad de respuesta ante emergencias del país. Desarrollado por la Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC), el AG600 está diseñado para patrullas marítimas, búsqueda y rescate, extinción aérea de incendios y transporte entre islas remotas.
Con una envergadura de 38,8 metros y un peso máximo al despegue de 60 toneladas, el AG600 puede operar tanto desde tierra como desde el agua, incluso con olas de hasta 2 metros de altura2. Presume de una autonomía de 4.500 kilómetros y puede transportar 12 toneladas de agua para misiones de extinción de incendios o rescatar hasta 50 personas en el mar.
🚨 Usos estratégicos y civiles
La capacidad del avión para llegar a cualquier punto del Mar de China Meridional en cuatro horas lo convierte en un activo estratégico para las operaciones marítimas de China. Aunque oficialmente ha sido designado para uso civil, los analistas señalan su potencial doble uso en misiones de logística militar y abastecimiento de islas.
El AG600 se une al trío de grandes aeronaves desarrolladas en China -junto con el avión de transporte Y-20 y el reactor de pasajeros C919- como parte del esfuerzo de Pekín por reducir la dependencia de la tecnología aeronáutica extranjera5.
🛠️ Del proyecto a la producción en serie
El proyecto comenzó en 2014, con el primer vuelo sobre tierra en 2017 y sobre el agua en 2020. Tras recibir la certificación de tipo de la Administración de Aviación Civil de China en abril de 2025, el avión entró en producción a gran escala en Zhuhai, provincia de Guangdong3.
A pesar de los retrasos debidos a problemas tecnológicos y a la pandemia, AVIC ya ha recibido 17 pedidos, incluidos los de la Guardia Costera China y la Administración Oceánica Estatal.
Crédito de la ilustración: Por MS CoPilot
