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Mikko being interviewed for a social media campaign about the ISO standard being implemented in Finland. Photo by Kimmo Kaisto, Pelastustieto- magazine
14 Oct 2020

La Finlande est le premier des pays nordiques à mettre en œuvre la nouvelle norme ISO 17840 pour les véhicules à propulsion alternative

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Un opérateur de bus d'Helsinki, Pohjolan Liikenne, a été la première société de bus commerciaux à ajouter des autocollants à sa flotte. La ville de Lappeenranta lui a ensuite emboîté le pas peu de temps après. Actuellement, des messages sur les médias sociaux apparaissent dans toute la Finlande grâce à des pompiers et des brigades de pompiers actifs.

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Par TainaHanhikoski & Mikko Saastamoinen / CTIF Finlande

ISO stickers for Alternative Propulsion
ISO stickers for Alternative Propulsion types. Photo by Kimmo Kaisto

Le comité national finlandais du CTIF, en collaboration avec ses partenaires, a publié la norme ISO 17840 en Finlande au début du mois de juin 2020. Cependant, le travail pour la publication a déjà commencé en février lorsque toutes les autorités, associations et autres parties prenantes nécessaires ont été contactées.

Différentes campagnes de marketing ciblées sont en cours de planification, l'objectif étant d'apposer un maximum d'autocollants sur un maximum de véhicules dans tout le pays.

An ISO propulsion identification sticker being added to a fire vehicle in Finland.

Photo: An ISO propulsion identification sticker being added to a fire vehicle in Finland. 

L'approche consistant à utiliser les camions de pompiers comme exemple pour le reste du secteur des transports a également été une stratégie très réussie en Finlande - plusieurs pompiers volontaires ont apposé les autocollants sur leur flotte et en ont parlé dans leurs médias sociaux. Ces messages ont été partagés dans le monde entier, ce qui prouve que le sujet est mondial et qu'il existe un grand intérêt pour le sujet de la normalisation des marquages des véhicules commerciaux.

Le Comité national du CTIF de Finlande a publié la norme en juin sur son site Internet et sur les médias sociaux. Tout le matériel de publication a également été distribué aux associations d'utilisateurs finaux ; certaines ont choisi de ne pas le publier dans leurs canaux de communication et d'autres ont choisi de le faire.

Partager l'information de cette manière dès le début était crucial afin de s'assurer qu'il n'y avait pas d'obstacles visibles ou cachés pour la publication et aussi pour engager ces parties prenantes et les utilisateurs finaux dans le processus le plus tôt possible.

Dans une déclaration aux Nouvelles du CTIF, le CTIF finlandais déclare :

" Bien que la publication se soit relativement bien déroulée, nous reconnaissons que ce n'est qu'un début. Nous devons poursuivre sur notre lancée et faire en sorte que la norme ISO 17840 reste pertinente à l'avenir également... Le travail pour sécuriser les interventions sur les véhicules à propulsion alternative se poursuit."

Crédits photos :
Photo de couverture (ci-dessus) Mikko Mikko Saastamoinen, de la Commission Extrication et Nouvelles Technologies du CTIF, et également une force motrice au sein du CTIF Finlande, est un membre de l'équipe de CTIF Finlande.interviewé pour une campagne de médias sociaux sur la stratégie nationale de mise en œuvre de la norme ISO. Photo par Kimmo Kaisto, Pelastustieto-magazine

An ISO propulsion identification sticker being added to a commercial transportation vehicle in Finland.

An ISO propulsion identification sticker being added to a commercial transportation vehicle in Finland.