Les pompiers de Los Angeles demandent des règles plus strictes pour les batteries lithium-ion alors que les incendies se multiplient à Los Angeles
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Le service des pompiers de Los Angeles tire la sonnette d'alarme face à l'augmentation spectaculaire du nombre d'incendies de batteries lithium-ion, avertissant les dirigeants de la ville que le problème a dépassé les ressources actuelles du service et constitue désormais une menace sérieuse pour les habitants et les pompiers.
Cette recrudescence a incité le LAFD à faire pression sur le conseil municipal de Los Angeles pour qu'il adopte de nouvelles réglementations inspirées des règles strictes de certification de la ville de New York pour les vélos électriques, les scooters et d'autres appareils alimentés par des batteries.
Selon un reportage de la chaîne ABC7 "7 On Your Side Investigates", Los Angeles connaît actuellement une moyenne de 45 incendies de batteries lithium-ion par semaine, un chiffre qui a fortement augmenté à mesure que les batteries prolifèrent dans tous les appareils, des téléphones aux ordinateurs portables en passant par les vélos et les véhicules électriques.
Le capitaine Richard Thompson, responsable du programme hazmat du LAFD, a déclaré aux enquêteurs que le service avait du mal à suivre. Le LAFD ne dispose actuellement que d'une seule équipe hazmat à temps plein, malgré la complexité et la toxicité croissantes des incidents liés aux batteries. M. Thompson a également confirmé qu'un pompier avait été gravement blessé lors d'un récent incident lié aux batteries lithium-ion et qu'il avait dû prendre un congé de maladie prolongé.
Selon le NewsMinimalistle service connaît en moyenne 45 incendies de ce type par semaine. Le LAFD fait pression pour que les batteries soient certifiées, à l'instar des réglementations de la ville de New York sur les vélos et scooters électriques.
Fumée toxique et dangers chimiques cachés
L'un des résultats les plus alarmants mis en évidence par le LAFD est la présence de fluorure d'hydrogène dans la fumée blanche produite par les incendies de batteries lithium-ion. M. Thompson a montré à ABC7 les appareils de mesure portatifs que les pompiers utilisent désormais sur chaque lieu d'incendie pour détecter ce gaz, qui peut se transformer en acide fluorhydrique au contact de l'humidité dans les poumons ou sur la peau.
Les analyses scientifiques citées dans d'autres rapports montrent que lorsque les cellules lithium-ion entrent en emballement thermique, elles peuvent libérer de fortes concentrations de gaz fluorés, ce qui présente de graves risques pour les voies respiratoires et la peau. Des études évaluées par des pairs et résumées dans Rapports scientifiques confirment que le dégagement de gaz toxiques peut être aussi dangereux que les flammes elles-mêmes.
La LAFD affirme qu'elle manque de ressources par rapport à l'ampleur de la crise
En coulisses, le LAFD a exhorté les autorités de la ville à d'augmenter le personnel chargé des matières dangereuses, d'obtenir des véhicules d'intervention spécialisés et de pérenniser les postes temporaires financés par des subventions. Le service a déclaré à la commission de la sécurité publique qu'il ne disposait actuellement que d'une seule unité répondant aux normes de dotation en personnel pour les matières dangereuses, malgré l'afflux hebdomadaire d'appels liés aux piles.
Le département affirme que sans personnel et équipement supplémentaires, Los Angeles risque de se retrouver à la traîne face à la menace croissante que représentent les appareils alimentés par des piles.
Le modèle new-yorkais
La révision de la réglementation de la ville de New York occupe une place importante dans le discours du LAFD aux législateurs. Après une série d'incendies d'appartements mortels liés à des batteries de vélos électriques non certifiées, la ville de New York a adopté des règles exigeant que tous les dispositifs de micro-mobilité utilisent des batteries certifiées UL, qui sont soumises à des tests de sécurité rigoureux.
M. Thompson fait actuellement pression sur le conseil municipal de Los Angeles pour qu'il adopte des normes similaires, en faisant valoir que les exigences de certification contribueraient à empêcher la circulation d'appareils dangereux et à réduire le nombre d'incendies catastrophiques.
Le programme de la ville de New York comprend également une initiative de reprise afin de retirer les piles dangereuses du marché, une stratégie qui, selon la LAFD, pourrait également fonctionner à Los Angeles.
Une menace croissante d'incendie en milieu urbain
Les incendies de batteries lithium-ion sont notoirement difficiles à éteindre. Même lorsque les flammes semblent éteintes, les cellules endommagées peuvent se rallumer des heures ou des jours plus tard. Les pompiers doivent également faire face au risque d'explosion, à la fumée toxique et à la propagation rapide du feu dans les environnements urbains denses.
Les appareils alimentés par des batteries devenant omniprésents, la LAFD prévient que, sans nouvelles réglementations et sans ressources accrues, Los Angeles pourrait connaître encore plus d'incidents destructeurs dans les années à venir.
Crédit photo : Une cellule de batterie Li-ion a explosé après avoir été frappée par un marteau. Licence Wikipedia Creative Commons .
Pour tester la sécurité des batteries Li-ion, une cellule 18650 a été frappée au marteau, ce qui a provoqué une explosion.
Image du clip vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=8iJGWsgaUWY
Date : 27 août 2019
Auteur : Tavo Romann Tavo Romann
Pour en savoir plus :
https://hoodline.com/2026/02/battery-blazes-explode-across-la-as-lafd-presses-city-hall-to-act/ ?