Les pompiers ont utilisé des drones pour localiser les foyers d'incendie de l'EV
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Les pompiers du comté de Chesterfield, en Virginie, ont mis quatre heures à éteindre un incendie déclenché par un SUV électrique renversé, soulignant ainsi les défis croissants posés par les incendies de véhicules électriques (VE).
L'incident s'est produit sur Walton Bluff Parkway lorsque le SUV s'est renversé et que sa batterie lithium-ion s'est rompue, déclenchant un incendie qui s'est avéré difficile à éteindre. Les équipes de pompiers de la station 5, le bureau du commissaire aux incendies et l'équipe du département chargée des systèmes aériens sans pilote (UAS) sont intervenus sur les lieux.
À l'aide d'un drone équipé d'une caméra thermique, les pompiers ont pu surveiller la température des batteries et détecter les points chauds persistants longtemps après l'extinction des flammes visibles. Ces points chauds présentaient un risque d'"emballement thermique", c'est-à-dire que des cellules de batterie endommagées peuvent s'échauffer et déclencher des réactions en chaîne.
"Les batteries des véhicules électriques sont entourées d'une coque protectrice, ce qui les rend plus difficiles à refroidir et allonge le temps d'intervention par rapport aux véhicules à essence, qui sont généralement nettoyés en moins d'une heure", a indiqué le ministère dans un communiqué.
Aucun blessé n'est à déplorer, mais l'incident souligne la nécessité d'une formation et d'un équipement spécialisés. Les pompiers de Chesterfield s'entraînent aux incidents liés aux batteries lithium-ion depuis 2021, et d'ici la fin de l'année, tous les pompiers de Virginie devront suivre une formation similaire.
À mesure que l'adoption des VE progresse, les services de lutte contre l'incendie de tout le pays s'adaptent aux risques uniques que présentent ces véhicules, risques qui exigent de nouvelles tactiques, de nouveaux outils et du temps.
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Pour en savoir plus :
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