Distances de sécurité incendie pour les véhicules électriques dont la batterie est endommagée
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L'augmentation du nombre de véhicules électriques a entraîné une hausse du nombre de véhicules de ce type impliqués dans des accidents. Comme il existe un risque de déclenchement tardif de l'emballement thermique dans ces cas, de nombreux pays ont formulé des recommandations concernant les distances de sécurité entre les véhicules accidentés et les bâtiments.
Le présent rapport s'inscrit dans le cadre de l'élaboration d'orientations similaires pour la Suède, à l'initiative de l'Agence suédoise pour les urgences civiles (MSB).
Dans un premier temps, les orientations de quelques pays similaires ont été résumées, suivies d'une évaluation plus détaillée de la littérature scientifique. La compilation des études expérimentales et des modèles analytiques suggère une distance de 4 mètres pour les voitures particulières, de 8 mètres pour les autobus et de 5 ou 12 mètres pour les camions, selon qu'ils sont chargés ou non.
Une méthode de dimensionnement des barrières en fonction de la ligne de vue a également été recommandée, ainsi qu'un indice de résistance au feu EI30. L'évaluation est entachée d'une grande incertitude en raison de la rareté des données dans la littérature, mais elle est considérée comme la meilleure des connaissances actuelles.
Le texte ci-dessus est extrait du résumé du rapport. Visitez le Portail de la recherche de l'université de Lund pour télécharger le rapport complet.
