Нью-Йорк запрещает литиевые батареи для электровелосипедов, не маркированные национальной инспекцией безопасности
Благодарим вас за выбор компании Automatic Translation. В настоящее время мы предлагаем переводы с английского на французский и немецкий языки, в ближайшем будущем будут добавлены другие языки перевода. Пожалуйста, имейте в виду, что эти переводы генерируются сторонним программным обеспечением AI. Хотя мы обнаружили, что переводы в основном правильные, они могут быть не идеальными в каждом случае. Чтобы убедиться в правильности прочитанной информации, обратитесь к оригиналу статьи на английском языке. Если вы обнаружили ошибку в переводе, на которую хотели бы обратить наше внимание, мы будем очень рады, если вы сообщите нам об этом. Мы можем исправить любой текст или раздел, как только узнаем об этом. Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия). Пожалуйста, свяжитесь с нашим веб-мастером, чтобы сообщить нам о любых ошибках перевода.
Нью-Йорк предпринял шаги по запрету продажи всех так называемых микромобильных батарей, литиевых батарей для электронных велосипедов и электронных скутеров, которые не прошли национальную проверку безопасности.
CTIF.org следит за дискуссией о пожарах, связанных с литиевыми батареями. Подробнее здесь
Согласно статье на TheCity.nyc, Городской совет Нью-Йорка в четверг принял ряд законопроектов, направленных на предотвращение пожаров литий-ионных батарей. Некоторые из этих законопроектов ограничивают виды батарей, которые можно купить в штате. Другие направлены на повышение уровня информированности об опасности литий-ионных батарей и правильном использовании устройств электронной мобильности. (В первую очередь, это электронные велосипеды и электроскутеры, а также другие устройства, такие как ховерборды и т.д.).
Один из законопроектов ограничивает продажу или аренду электронных велосипедов и электронных скутеров, а также литий-ионных батарей, которые их питают, только теми брендами и продуктами, которые сертифицированы национально признанной организацией по пожарной безопасности. Те, кто нарушает правила - а это касается как продавцов, так и пользователей продукции - могут быть оштрафованы на сумму до 1000 долларов. Законопроект вступит в силу через шесть месяцев после того, как станет законом.
Второй законопроект запрещает продажу бывших в употреблении батарей, которые были восстановлены с помощью элементов из других бывших в употреблении батарей.
Согласно статье на сайте Electrotek.co, городской совет Нью-Йорка уже принял новый закон, который запретит продажу электровелосипедов, электроскутеров и других электромобилей, не имеющих сертификата UL.
Ожидается, что закон будет подписан мэром Нью-Йорка Эриком Адамсом в ближайшие дни. Он был разработан в ответ на значительное увеличение числа пожаров в домах, вызванных типом литий-ионных батарей, используемых во многих электромобильных устройствах.
Встатье на сайте Pix11.com приводятся заявления городского совета, в которых утверждается, что только в 2022 году более 200 пожаров в Нью-Йорке были связаны с литий-ионными батареями.