Des survivants et des familles de victimes poursuivent le Danemark pour l'incendie du Scandinavian Star en 1990
Merci d'avoir choisi Automatic Translation. Nous proposons actuellement des traductions de l'anglais vers le français et l'allemand. D'autres langues de traduction seront ajoutées dans un avenir proche. Veuillez noter que ces traductions sont générées par un service logiciel d'IA tiers. Bien que nous ayons constaté que les traductions sont généralement correctes, elles peuvent ne pas être parfaites dans tous les cas. Pour vous assurer que les informations que vous lisez sont correctes, veuillez vous référer à l'article original en anglais. Si vous trouvez une erreur dans une traduction que vous souhaitez porter à notre attention, il nous serait très utile que vous nous en fassiez part. Nous pouvons corriger n'importe quel texte ou section, dès que nous en avons connaissance. N'hésitez pas à contacter notre webmaster pour nous faire part de toute erreur de traduction.
Le 7 avril 1990, un incendie s'est déclaré sur le ferry Scandinavian Star. Aujourd'hui, 30 ans après l'incident, 29 survivants et parents des victimes poursuivent le gouvernement danois pour n'avoir pas effectué de contrôle par l'État du port avant la mise en service du ferry.
De nombreuses raisons expliquent sans doute pourquoi l'incendie a fait 159 morts à bord du ferry. Selon un article de Wikipédia, la suspicion initiale d'incendie criminel a depuis été contestée.
Quelle que soit l'origine des incendies, les enquêteurs ont constaté que les matériaux de construction synthétiques dangereux, le volume insuffisant des alarmes incendie et la mauvaise conception des issues de secours étaient les principales raisons pour lesquelles 159 des 383 personnes à bord n'ont pas pu être évacuées à temps.
L'incendie du Scandinavian Star a modifié le code international de sécurité incendie maritime
L'incident a soulevé un certain nombre de questions relatives à la protection contre l'incendie et à l'évacuation des navires à passagers. Le code international des systèmes de sécurité incendie de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer de l'Organisation maritime internationale a été modifié en profondeur après la catastrophe, en 1992.
Aujourd'hui, trois décennies plus tard, les familles des victimes et les survivants de l'incendie tentent toujours d'obtenir une indemnisation pour leurs pertes.
L'action en justice a d'abord été rapportée par le journal danois Politiken.DK, et l'histoire a ensuite été reprise par le journal télévisé danois.
Chacun des plaignants réclame des dommages et intérêts compris entre 250 000 et 750 000 couronnes danoises, ce qui, selon leur avocat Mads Pramming, correspondrait à un total d'environ 200 millions de couronnes danoises .
L'action en justice a été engagée après qu'une enquête juridique, commandée en septembre 2022 par le ministère danois des affaires, a conclu que l'autorité maritime danoise aurait dû procéder à un contrôle par l'État du port avant de mettre le ferry en service au Danemark et de poursuivre le trafic dans les eaux scandinaves.
Selon l'Organisation maritime internationale, "un contrôle par l'État du port (CEP) est l'inspection de navires étrangers dans les ports nationaux pour vérifier que l'état du navire et de son équipement est conforme aux exigences des règlements internationaux et que le navire est armé et exploité conformément à ces règles".
Au moment de l'incident, le ferry naviguait entre Oslo et Fredrikshavn en Norvège.
La cause de l'incendie du ferry n'est toujours pas connue
L' origine de l'incendie du Scandinavian Star reste un mystère pour les enquêteurs. CTIF.org a précédemment rapporté que le parlement norvégien avait exclu tout acte criminel comme cause de l'incendie. Dans l'article de CTIF de 2018, une vidéo montrant des graphiques décrivant le développement de l'incendie est également présentée.
On a longtemps pensé que l'incendie du ferry avait été déclenché par un acte d'arsenic de la part de la compagnie maritime dans le cadre d'une fraude à l'assurance, ou que d'autres actes criminels avaient été commis. Ces spéculations, qui s'expliquent en partie par la violence de l'incendie et la rapidité de son développement à bord, ont finalement été écartées.
Crédit photo : Public Domain License, Non Commercial. Source : Scandinavian Star-ulykken - 1990, par Finn Eirik Strømberg, F. E., Aftenposten, NTB scanpix. (https://ndla.no/article/13381). CC BY-NC 4.0.