EV hat möglicherweise Feuer an Bord eines Frachtschiffs mit 3000 Autos ausgelöst - Besatzung musste ins Wasser springen - ein Toter
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Bei einem Brand auf einem mit fast 3.000 Autos beladenen Frachtschiff vor der Küste der niederländischen Insel Ameland ist ein Besatzungsmitglied ums Leben gekommen und 22 weitere Besatzungsmitglieder wurden verletzt, berichten die BBC und mehrere andere internationale Medien.
Berichten zufolge sprangen einige der Besatzungsmitglieder 30 m ins Meer, um dem Feuer an Bord zu entkommen. Die Besatzungsmitglieder versuchten zunächst, das Feuer selbst zu löschen, was ihnen jedoch nicht gelang, so dass sie schließlich fliehen mussten.
AP News berichtet unter Berufung auf die niederländische Küstenwache, dass das Frachtschiff, das fast 3.000 Autos geladen hatte, am Mittwoch in der Nordsee außer Kontrolle geriet und ein Besatzungsmitglied tötete und weitere verletzte .
Die Behörde erklärte, sie arbeite daran, das Schiff vor dem Untergang in der Nähe eines wichtigen Lebensraums für Zugvögel zu bewahren.
Boote und Hubschrauber wurden eingesetzt, um die 23 Besatzungsmitglieder von Bord zu holen, nachdem sie erfolglos versucht hatten, den Brand zu löschen, so die Küstenwache in einer Erklärung. Die Ursache des Brandes an Bord war nicht sofort bekannt, und es war nicht klar, wie das Besatzungsmitglied ums Leben kam.
Berichten zufolge befanden sich an Bord des Frachters 2.857 Autos, darunter 25 Elektroautos, was die Löscharbeiten erschwerte.
Dieniederländische Nachrichtenseite AD.nl berichtet, dass sich die Löscharbeiten schwierig gestalteten, weil die Feuerwehrleute nicht an Bord gehen konnten, sondern sich auf die Löscharbeiten von außen konzentrierten und versuchten, den Untergang des Schiffes zu verhindern.
Die Website berichtet auch, dass "das Feuer möglicherweise von einem EV an Bord ausgelöst wurde".
Nach Angaben der lokalen Nachrichtenseite Wâldnet wurde dem Kapitän gegen 02:13 Uhr geraten, das Schiff vollständig zu evakuieren.
Aufgrund des Ausmaßes des Feuers wurde beschlossen, keine Feuerwehrleute an Bord zu schicken. Nach Angaben der Küstenwache ist es schwierig, ein Feuer auf See unter Kontrolle zu bringen, zumal niemand an Bord gehen kann. Außerdem wird "alles getan", um zu verhindern, dass zum Beispiel Treibstoff ins Meer gelangt.
Das Feuer kann sich über Tage hinziehen, ebenso wie die Möglichkeit, es zu bergen. Die Küstenwache verweist auf frühere Brände auf Frachtschiffen, die lange andauerten, wie 2021 vor Sri Lanka und letztes Jahr vor den Azoren.
Zweiter großer Schiffsbrand mit Fahrzeugen innerhalb eines Jahres
Im vergangenen Jahrfing ein Frachtschiff mit 4.000 Luxusautos an Bord vor den AzorenFeuer und sank . Den Ermittlungen zufolge fingen die Lithium-Ionen-Batterien der EV-Autos an Bord der Felicity Ace Feuer .
Obwohl das Feuer mit Wasser angeblich nicht gelöscht werden konnte, brachten Feuerwehrleute es schließlich unter Kontrolle, bevor das Schiff unterging und sank, während es abgeschleppt wurde.
Bildnachweis: Alle Fotos stammen von der niederländischen Küstenwache.