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A Dutch coast guard photo of the fire onboard the cargo ship carrying almost 3000 cars.
04 Aug 2023

L'EV pourrait avoir déclenché un incendie à bord d'un cargo transportant 3000 voitures - l'équipage a dû se jeter à l'eau - un mort

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L'incendie d'un cargo transportant près de 3 000 voitures au large de l'île néerlandaise d'Ameland a fait un mort et 22 blessés parmi les membres d'équipage, rapportent la BBC et plusieurs autres médias internationaux.

Certains membres de l'équipage auraient sauté de 30 mètres dans la mer pour échapper à l'incendie à bord. Les membres de l'équipage ont d'abord tenté de s'éteindre eux-mêmes, mais en vain, et ont finalement été contraints de s'enfuir.

AP News rapporte que le navire de marchandises transportant près de 3 000 voitures était en train de brûler de manière incontrôlée mercredi en mer du Nord, tuant un membre d'équipage et en blessant d'autres, citant les garde-côtes néerlandais.

L'agence a déclaré qu'elle s'efforçait de sauver le navire du naufrage à proximité d'un habitat important pour les oiseaux migrateurs.

Des bateaux et des hélicoptères ont été utilisés pour sortir les 23 membres d'équipage du navire après qu'ils aient tenté en vain d'éteindre l'incendie, ont indiqué les garde-côtes dans un communiqué. La cause de l'incendie à bord n'a pas été immédiatement connue, et on ne sait pas comment le membre d'équipage est décédé.

Le cargo transportait 2 857 voitures, dont 25 voitures électriques, ce qui a rendu les efforts de lutte contre l'incendie plus difficiles.

Lesite d'information néerlandais AD.nl rapporte que l'extinction a été difficile parce que les pompiers n'ont pas pu monter à bord. Les efforts se sont plutôt concentrés sur l'extinction externe et sur les tentatives d'empêcher le navire de couler.

Le site rapporte également que "l'incendie pourrait avoir été déclenché par un VE à bord".

Selon le site d'information local Wâldnet, il a été conseillé au capitaine d'évacuer complètement le navire vers 02h13.

En raison de l'ampleur de l'incendie, il a été décidé de ne pas envoyer de pompiers à bord. Selon les garde-côtes, il est difficile de maîtriser un incendie en mer, d'autant plus que personne ne peut monter à bord. De plus, "tout est fait" pour que le carburant, par exemple, ne se retrouve pas dans la mer.

L'incendie peut se poursuivre pendant des jours, de même que la possibilité de le récupérer. Les garde-côtes rappellent que des incendies de cargos ont déjà duré longtemps, comme en 2021 au large du Sri Lanka et l'année dernière au large des Açores.

Deuxième grand incendie de navire impliquant des véhicules en un an

L'année dernière, un cargo transportant 4 000 voitures de luxe a pris feu et a coulé au large des Açores. Selon les enquêtes, les batteries lithium-ion des véhicules électriques embarqués ont pris feu à bord du Felicity Ace.

Bien que l'eau se soit avérée inefficace pour éteindre l'incendie, les pompiers ont fini par le maîtriser avant que le navire ne sombre et ne coule pendant qu'il était remorqué.

Crédit photo : Toutes les photos ont été prises par les garde-côtes néerlandais.