ru
Company press photo of a ferry within the Havila Kystruten fleet, which will not allow EVs and hydrogen cars on their ships due to increased fire risk.
07 Feb 2023

Норвежская судоходная компания запрещает использование электромобилей на борту классического паромного маршрута

ru

Норвежская судоходная компания Havila Kystruten больше не будет допускать электромобили на борт своих судов, сообщает норвежское телевидение NRK. Последствия возгорания электромобиля считаются слишком серьезными, заявляет компания.

Живописный прибрежный маршрут Hurtigruten между Бергеном и Киркенесом проходит вдоль побережья Норвегии. С 2021 года две судоходные компании Hurtigruten и Havila заключили взаимное соглашение о перевозках между двумя направлениями.

"Выделяются токсичные газы"
После чуть более года регулярных перевозок судоходная компания Havilia вносит изменения в свои правила. В дальнейшем электромобили, гибридные автомобили, а также водородные автомобили не будут допускаться на борт судна.

Анализ рисков показал, что литиевые батареи слишком рискованны на борту.

Решение было принято после того, как по поручению компании был проведен внешний анализ рисков. Анализ рисков показал, что пожары в электромобилях сложнее тушить, чем пожары в автомобилях, работающих на бензине и дизельном топливе.

"При пожаре в электромобиле становится очень жарко, и может возникнуть риск взрыва с выделением токсичных газов. Это может означать, что вам придется немедленно эвакуироваться с судна, а в худшем случае может произойти полная поломка судна", - сказал NRK Лассе А. Вангштейн, отвечающий за коммуникации в компании Havila Kystruten.

Конкурирующая паромная компания продолжает допускать все типы автомобилей

Конкурирующая компания Hurtigruten дает другую оценку и будет продолжать разрешать перевозку всех типов автомобилей.

"Мы перевозили автомобили между всеми портами в течение 40 лет, и... у нас нет планов прекратить это, говорит пресс-секретарь Мартин Хенриксен.

Вопрос о возгорании электромобилей на борту судов становится все более спорным в Скандинавии, поскольку все больше автовладельцев переходят на электромобили. Когда финская телекомпания YLE недавно сообщила об этом, судоходные компании Viking line и Ålandstrafiken заявили, что на их суда допускаются все типы автомобилей, если нет оснований полагать, что аккумулятор поврежден.

Много EV в Норвегии благодаря государственным субсидиям

Ссылаясь на норвежский Директорат по безопасности и готовности (DSB), новостная компания NRK сообщает, что пожары в автомобилях на ископаемом топливе происходят в 4-5 раз чаще, чем пожары в электромобилях.

Однако, как сказал Faktisk.no пожарный инспектор Сигурд Фольгеро Дален из пожарной службы Осло, в случае возгорания электромобиля потребуется большое количество воды.

Согласно NRK, уже в 2019 году появились предположения о том, разрешит ли судоходная компания Havila Kystruten использовать электромобили на своем новом маршруте. Однако тогдашний генеральный директор Арильд Мирволль решил разрешить их, исходя из потребностей населения.

ВНорвегии уже много лет действуютгосударственные стимулы для покупки электромобилей, поэтому в стране большой парк EV на дорогах.

Photo Credit: (Выше) Фотография для прессы одного из паромных судов флота Havila Kystruten.