Подтверждена гибель 179 человек в результате крушения самолета в Южной Корее
Благодарим вас за выбор компании Automatic Translation. В настоящее время мы предлагаем переводы с английского на французский и немецкий языки, в ближайшем будущем будут добавлены другие языки перевода. Пожалуйста, имейте в виду, что эти переводы генерируются сторонним программным обеспечением AI. Хотя мы обнаружили, что переводы в основном правильные, они могут быть не идеальными в каждом случае. Чтобы убедиться в правильности прочитанной информации, обратитесь к оригиналу статьи на английском языке. Если вы обнаружили ошибку в переводе, на которую хотели бы обратить наше внимание, мы будем очень рады, если вы сообщите нам об этом. Мы можем исправить любой текст или раздел, как только узнаем об этом. Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия). Пожалуйста, свяжитесь с нашим веб-мастером, чтобы сообщить нам о любых ошибках перевода.
Все пассажиры, кроме двух, признаны погибшими в результате авиакатастрофы в международном аэропорту Муан в Южной Корее. Всего на борту самолета находился 181 человек.
Инцидент произошел вскоре после 9:00 утра по местному времени в воскресенье 29 декабря, когда у самолета возникли механические проблемы во время посадки. Он на большой скорости пересек взлетно-посадочную полосу, после чего врезался в разделительную стену и загорелся.
Пожар был потушен в течение часа, но самолет был полностью разрушен. В 21:00 по местному времени спасательные службы сообщили, что 175 пассажиров и четыре члена экипажа найдены погибшими.
Авиакомпания приносит извинения после крушения: "Мы сделаем все возможное".
Двое выживших были спасены из самолета и, как сообщается, получили травмы средней и тяжелой степени тяжести. Самолет следовал из Бангкока (Таиланд), почти все пассажиры были гражданами Южной Кореи. По данным агентства Yonhap, двое пассажиров были из Таиланда.
Спасательные службы: Причиной мог стать удар птицы
Точная причина крушения еще расследуется, но на снимках видно, что шасси не были выпущены, так как самолет на большой скорости проскочил по взлетно-посадочной полосе.
Диспетчерская вышка передала пилоту предупреждение о птицах в 8:57 утра. Через две минуты самолет подал сигнал "mayday". Крушение произошло через пять минут после этого, по данным министерства транспорта, как сообщает Yonhap.
"Самолет получил разрешение на посадку в 8:54 утра и попытался совершить первую посадку. После предупреждения об активности птиц возникла проблема, и самолет снова ускорился, что вынудило его вернуться на прежний курс", - заявил на пресс-конференции глава службы авиационной безопасности Ю Кён Су (Yoo Kyung-Soo).
Читайте также из этих источников:
Расследования и споры:
-
Полицейские рейды: Южнокорейская полиция провела обыски в международном аэропорту Муан, сеульском офисе Jeju Air и региональном авиационном офисе, чтобы собрать документы, связанные с эксплуатацией и обслуживанием самолета.
-
Анализ бортовых самописцев: Данные из речевого самописца кабины пилотов извлечены, а поврежденный регистратор полетных данных отправлен в США для дальнейшего анализа.
-
Возможные причины: Первоначальные версии предполагали удар птицы, однако сейчас эксперты рассматривают и другие факторы, включая возможные механические неисправности и наличие бетонной стены рядом со взлетно-посадочной полосой, которая могла усугубить тяжесть крушения.
-
Эксплуатационные проблемы: За 48 часов, предшествовавших крушению, самолет совершил 13 полетов, что вызвало вопросы о возможном перенапряжении.
-
Регуляторный контроль: Власти наложили запрет на поездки генерального директора Jeju Air Ким Е Бэ в рамках продолжающегося расследования.
Расследование продолжается, власти анализируют различные факторы, чтобы определить точную причину крушения.
Последние новости о расследовании авиакатастрофы в Южной Корее
The Scottish Sun
Полиция Южной Кореи проводит рейд в офисах авиакомпании после смертельной авиакатастрофы