The CNG bus fire in Stockholm, March 2019. Photo by an eye witness to the accident.
03 May 2019

Установлена причина взрыва автобуса CNG в Стокгольме

Рация двусторонней связи с плохой слышимостью, задержки и то, что водитель не заметил дорожные знаки - вот основные проблемы, которые привели к взрыву автобуса CNG в Стокгольме в марте, согласно независимому исследованию, проведенному автобусной компанией Keolis.

CTIF News писал об этом инциденте ранее в марте. Нажмите, чтобы прочитать ту статью, а также посмотреть видео о развитии пожара.

По данным расследования, баллон CNG (сжатый природный газ) должен был проникнуть через крышу автобуса и наполнить его газом. Таково официальное объяснение мощного взрывного пожара, от которого чудом уцелел водитель.

 

Множество проблем, приведших к инциденту

По данным независимого расследования, проведенного по заказу автобусной компании Keolis, о котором первой сообщила радиостанция P4 Stockholm, в марте этого года в туннеле Клара в Стокгольме произошла авария, в результате которой автобус на газомоторном топливе был полностью уничтожен взрывом.

В отчете были опрошены сотрудники, занимающие различные должности в компании Keolis, включая водителя.

 

Знак было трудно разглядеть

Когда автобус должен был выехать из депо, в зеркале заднего вида застрял шланг, в результате чего автобус выехал на четверть часа позже расписания. Затем водитель поехал не в ту сторону и направился к туннелю, просвет которого слишком мал для проезда автобуса. Водитель не увидел предупреждающий знак, который, согласно расследованию, было трудно заметить даже на низкой скорости.

В то же время водитель пытался связаться с дорожной службой через сложную в эксплуатации рацию с плохой слышимостью.

Баллон со сжатым газом пробил крышу автобуса
Впоследствии автобус врезался в препятствие, предназначенное для того, чтобы остановить въезд в туннель крупногабаритных транспортных средств. Баллон CNG (сжатый природный газ) был вытолкнут через потолок, и газ поступил в автобус. При воспламенении огонь развивался настолько быстро, что переднее стекло было выбито. Четыре газовых баллона, оставшиеся на крыше, воспламенились и тоже начали способствовать пожару.

Автобусная компания Keolis в своем заявлении сообщает, что, помимо прочего, она пересмотрит свои усилия по обучению и обсудит с муниципалитетом, как можно улучшить видимость знаков в туннеле.

 

The CNG bus in Stockholm after the fire in March 2019.