Январь 2026 г. Пожар на автоносце в Вадденском море вызвал масштабную спасательную операцию в Германии

Когда шоссе Темзы140-метровое судно, загруженное почти 1300 автомобилями, подало сигнал бедствия в конце января 2026 года, немецкие морские власти поняли, что столкнулись с рискованным сценарием. Судно дрейфовало в экологически уязвимом Вадденском море после того, как на одной из его автомобильных палуб возник пожар.

Согласно первоначальному сообщению Maritime-Hub, на судне находилось 1 294 автомобиля, включая 477 электромобилей, когда возник пожар.

Сообщается, что экипажу удалось локализовать пожар достаточно долго, чтобы спасатели смогли добраться до судна, но инцидент вызвал полномасштабную операцию по спасению на море и тушению пожара с участием Морского спасательно-координационного центра Германии (MRCC), Федеральной полиции и специализированных команд пожаротушения на борту судна.

🔗 Отчет Maritime-Hub:

https://maritime-hub.com/car-carrier-suffers-onboard-fire-in-wadden-sea-off-germany/

Автомобилевозы, как правило, являются неблагоприятным местом для возникновения пожара. Широкие открытые палубы, плотно заставленные автомобилями, создают длинные коридоры из топлива, пластика, обивки, а теперь еще и сотенлитий-ионных батарей. Как только пожар начинается, он может быстро пронестись по палубе, прежде чем команда успеет среагировать. Именно поэтому, как сообщается, быстрые и дисциплинированные действия шоссе Темзы - без этого инцидент мог бы перерасти в полномасштабную морскую катастрофу.

Следователи ищут причину

Вопрос о том, что именно стало причиной пожара на судне 27 января, остается открытым. Согласно отчету, специалисты исследуют автомобильные палубы и электрические системы судна, рассматривая несколько вероятных сценариев:

• скрытый дефект электропроводки в одном из перевозимых автомобилей
• тепловой разрыв литий-ионной батареи
• утечка топлива или паров, воспламенившихся от горячей поверхности
• короткое замыкание в собственной проводке судна
• процедурный промах во время погрузки, крепления или осмотра.

До завершения судебно-медицинской экспертизы точная причина возгорания останется неизвестной, но список возможных вариантов отражает сложную картину пожаров на борту современных судов-перевозчиков.

Быстрое реагирование в условиях повышенного риска в чувствительной экосистеме

Немецкая общественная телекомпания NDR сообщила, что Вадденское море- объект Всемирного наследия ЮНЕСКО - является одной из самых экологически уязвимых морских зон в Европе. Любой пожар на крупном судне в этом регионе сразу же вызывает опасения по поводу утечек топлива, химических веществ и целостности корпуса.

Были направлены пожарные буксиры из Эмдена и Вильгельмсхафена, а также вертолеты Федеральной полиции, на борту которых находились специалисты по борьбе с пожарами на судах, подготовленные для работы с пожарами в закрытых помещениях - одними из самых опасных операций в морском мире.

Судно отбуксировано в безопасную гавань для осмотра

После стабилизации ситуации немецкие власти скоординировали контролируемую буксировку судна шоссе Темзы в безопасную якорную стоянку у побережья Германии.

Photo Credit: Wikipedia Creative Commons Лицензия

Автовоз "Темз Хайвей" входит в порт Бремерхафен в Германии, заходя в Северный шлюз

• Номер IMO: 9316294
• Номер MMSI: 311996000
• Позывной: C6UR4
• Длина: 148 м
• Луч: 25 м

Дата: 6 сентября 2017 г.

Автор: Charvosi