Toronto schickt sich an, E-Bikes im öffentlichen Nahverkehr wegen Brandgefahr zu verbieten
Vielen Dank, dass Sie sich für Automatic Translation entschieden haben. Derzeit bieten wir Übersetzungen aus dem Englischen ins Französische und Deutsche an, weitere Sprachen werden in naher Zukunft hinzukommen. Bitte beachten Sie, dass diese Übersetzungen von einem KI-Softwaredienst eines Drittanbieters erstellt werden. Wir haben festgestellt, dass die Übersetzungen größtenteils korrekt sind, aber nicht in jedem Fall perfekt. Um sicherzustellen, dass die Informationen, die Sie lesen, korrekt sind, lesen Sie bitte den Originalartikel auf Englisch. Wenn Sie einen Fehler in einer Übersetzung finden, auf den Sie uns aufmerksam machen möchten, wäre es sehr hilfreich, wenn Sie uns dies mitteilen würden. Wir können jeden Text oder Abschnitt korrigieren, sobald wir davon Kenntnis haben. Bitte zögern Sie nicht, unseren Webmaster zu kontaktieren, um uns auf Übersetzungsfehler hinzuweisen.
Ab dem 9. April wird Metrolinx, der Betreiber der Züge des GO-Netzes in Toronto, Beschränkungen für E-Bikes mit nicht zertifizierten Batterien einführen.
Laut Sprecherin Andrea Ernesaks wird der Verkehrsbetrieb vorschreiben, dass E-Bike-Batterien den etablierten Sicherheitsstandards entsprechen müssen.
"Im Laufe der letzten Monate hat Metrolinx unsere Fahrradrichtlinien aktiv überprüft, um der steigenden Nachfrage unserer Fahrradnutzer gerecht zu werden", sagte sie in einer per E-Mail versandten Erklärung.
Diese Entscheidung folgt auf die Bedenken der Feuerwehr von Toronto hinsichtlich der Häufigkeit von Bränden, die im vergangenen Jahr auf Lithium-Ionen-Batterien zurückzuführen waren. Feuerwehrchef Matthew Pegg erklärte im Januar, dass ein Brand in einem U-Bahn-Zug in der Silvesternacht auf die Fehlfunktion eines Lithium-Ionen-Akkus zurückzuführen sei, der ein E-Bike antrieb, BrandbekämpfunginKanada.com berichtet.
Feuerwehrchef Matthew Pegg erklärte im Januar, dass der Brand in einem U-Bahn-Zug in der Silvesternacht auf einen defekten Lithium-Ionen-Akku eines E-Bikes zurückzuführen sei. Die Sprecherin Andrea Ernesaks erwähnte auch, dass fehlerhafte Batterien immer häufiger für Brände in Toronto verantwortlich sind. Im vergangenen Jahr gab es in der Stadt 55 Brände, die auf das Versagen von Lithium-Ionen-Batterien zurückzuführen waren, verglichen mit 29 derartigen Vorfällen im Jahr 2022.
"Um die Sicherheit unserer Kunden zu gewährleisten und eine bessere Übereinstimmung mit anderen Gerichtsbarkeiten zu erreichen, wird Metrolinx verlangen, dass E-Bike-Batterien zusätzlich zu anderen Maßnahmen den UL- oder CE-Anforderungen entsprechen", sagte sie in einer per E-Mail versandten Erklärung, die sich auf anerkannte Sicherheitsstandards bezieht.
Bildnachweis: Flickr Commons License. Photo by: Robert Torzynski