Grandes incendios de baterías de litio emitieron fluoruro de hidrógeno y provocaron evacuaciones en Gotemburgo y Jacksonville
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Una batería de iones de litio de 20.000 libras se incendió dentro de una fábrica de baterías en Jacksonville, FL el 25 de abril. Los equipos de HazMat trabajaron en el traslado y enfriamiento de las baterías cercanas para evitar una explosión.
La fábrica se encuentra en el Cecil Commerce Center , en la zona oeste de la ciudad. El edificio no mostraba signos de llamas en el exterior pero necesitaba ser evacuado debido a los peligros potenciales de explosiones, rápido desarrollo del fuego y humo tóxico.
Según un artículo reciente de Jacksonville.com, las baterías fabricadas y almacenadas en el edificio son muy grandes: la que se incendió pesa 20.000 libras / 9072 kilogramos.
"Este fuego sigue ardiendo y va a seguir ardiendo durante horas. Despide gases bastante peligrosos", dijo el jefe de bomberos de Jacksonville, Keith Powers, mencionando especialmente el fluoruro de hidrógeno. "... Así que permaneceremos en la escena durante un largo periodo de tiempo".
Según el jefe Powers, el incidente comenzó con el incendio de una de las baterías de 20.000 libras sobre las 7.15 hora local.
Los primeros intentos de apagar el incendio de la batería con productos químicos secos y extintores especiales fueron infructuosos. Las unidades de materiales peligrosos trabajaron para trasladar las otras baterías cercanas y mantenerlas refrigeradas para no agravar la situación mientras el fuego quemaba constantemente la batería afectada.
Gran incendio de un contenedor de iones de litio en Suecia sólo un día después
El 26 de abril, una gran cantidad de baterías de litio almacenadas en un contenedor de transporte creó una situación similar en un polígono industrial cerca de Gotemburgo ( Suecia).
El incendio del contenedor afectó a una cantidad similar de iones de litio, 9.000 kilogramos, aunque se trataba de varias unidades más pequeñas y no de una batería grande.
Los servicios de bomberos respondieron con 10 unidades, algunas de las cuales contaron con la necesidad de volver a vigilar y enfriar el contenedor durante varios días después de los esfuerzos iniciales de extinción.
Una persona tuvo que ser atendida en el hospital por problemas respiratorios y posibles daños pulmonares.
"Hay mucha energía almacenada en estas baterías. Podría requerir 72 horas de enfriamiento, o podría ir más rápido", declaró Johan Karlsson, oficial de bomberos de Gotemburgo, al Göteborgsposten desde el centro de respuesta a emergencias del Gran Gotemburgo.
Las unidades de los servicios de bomberos que acudieron al lugar decidieron trasladar el contenedor para evitar que el agua contaminada llegara al sistema de abastecimiento de agua de la ciudad.
Se llevaron a cabo evacuaciones en las residencias y negocios cercanos debido al humo tóxicoy al riesgo de posibles explosiones en las baterías incendiadas.
Un testigo presencial cuenta al periódico local que sintió temblar el edificio justo antes de ver cómo se llevaban a cabo las evacuaciones al otro lado de la calle donde se encontraba.